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据新华社旗下“瞭望智库”报道，3月8日，新加坡交通部次长黄志明在国会称，要重新仔细评估政府支持的公共单车的投放计划，并研究是否应进一步扩展。
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当然，咱们也不用妄自菲薄，因为来自世界各国的经验数据都显示，这个悖论具有顽强的适用性和强大的解释力，不仅中国这样，许多国家都一样。” 从商业模式来看，摩拜单车和OFO都是B2C式的“共享经济”，但是走的是两条不同的道路。 半年以后，王公权被一位朋友拉去硅谷参加一个5000多人的互联网展示会，他一下子被迷住了。
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所以，百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。这一年，依靠流量实现用户增长的模式已被淘汰，系统正在修正，那些盲目加入创业大军的人，终会被商业法则淘汰，不留下任何踪迹。 持续生产高质量内容是内容生产者最根本的问题，在他们看来，内容创业上半场的战争已经结束了。
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吴尚志是谁?那可是风投领域的原老级人物，毕业于麻省理工，在世界银行、中金公司等都工作过，全程参与过新浪网、南孚电池的直投业务。可是，萝卜快了也带泥，资金不足、专业化水平不高、管理层矛盾加剧等问题接踵而来。 作为创业12年的互联网老兵，谈到创业的方法论，风行网CEO罗江春的建议却是“最好别创业”，因为创业实在太劳心劳力了，“你是CEO，你就退无可退，必须解决问题，可能凌晨三点了还要想事情。